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貴陽發電機房通風設計

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貴陽發電機房通風設計

發布日期:2018-09-14 作者: 點擊:

       貴州發電機組使用的特殊性,它不能下雨、灰塵,不能暴露在陽光下,所以每台柴油發電機組都應該有一個專用的發電機房。


       柴油發電機房應設置獨立的進排氣係統。

貴陽發電機房通風設計


  柴油發電機組房采用清潔式通風時,應按下列規定計算進、排風量:

  

  1當柴油發電機房采用空氣冷卻時,按消除柴油發電機房內餘熱計算進風量;

  

  2當柴油發電機房采用水冷卻時,按排除柴油發電機房內有害氣體所需的通風量經計算確定。有害氣體的容許含量取:CO為30mg/m3,丙烯醛為0.3mg/m3,或按大於等於20m3/(kW·h)計算進風量;

  

  3排風量取進風量減去燃燒空氣量。

  

  柴油機燃燒空氣量,可根據柴油機額定功率取經驗數據計算:7m3/(kW·h)。清潔通風時,柴油機所需的燃燒空氣直接取用發電機房室內的空氣;隔絕防護時,應從機房的進風或排風管引入室外空氣燃燒,但吸氣係統的阻力不宜超過1kPa。

  

  柴油發電機組房內的餘熱量應包括柴油機、貴陽發電機和排煙管道的散熱量。

  

  柴油發電機房的降溫方式應符合下列要求:

  

  1當室內外空氣溫差較大時,宜利用室外空氣降低發電機房溫度;

  

  2當水量充足且水溫能滿足要求時,宜采用水冷方式降低發電機房溫度;

  

  3當室內外空氣溫差較小且水量不足時,宜采用直接蒸發式冷風機組降低發電機房溫度。

  

  柴油電站控製室所需的新風,應按下述不同情況區別處理:

  

  1當柴油電站與防空地下室連成一體時,應從防空地下室內向電站控製室供給新風;

  

  2當柴油電站獨立設置時,控製室應由柴油電站設置獨立的通風係統供給新風,且應設濾毒通風裝置。

  

  柴油電站的貯油間應設排風裝置,排風換氣次數不應小於每小時5次,接至貯油間的排風管道上應設70℃關閉的防火閥。

  

  柴油機的排煙係統,應按下列規定設置:

  

  1柴油機排煙口與排煙管應采用柔性連接。當連接兩台或兩台以上機組時,排煙支管上應設置單向閥門;

  

  2排煙管的室內部分,應作隔熱處理,其表麵溫度不應超過60℃。

  

  移動電站與有防毒要求的防空地下室設連通口時,應設防毒通道和濾毒通風時的超壓排風設施。


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