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如何合理控製柴油發電機組機油位

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如何合理控製柴油發電機組機油位

發布日期:2017-05-11 作者: 點擊:

一:柴油發電機組機油麵不宜過高

  正常情況下,柴油發電機組用戶認為油底殼的油麵越高越好,其實這是一個誤區。柴油發電機組維修部這裏告訴大家,底殼內機油油麵並非越高超好。油麵過高時,機油容易進入燃燒室,造成排氣管噴機油、冒藍煙,不但浪費機油,增加消耗,還會因機油燃燒不完全,產生大量積炭,加劇活塞與缸套、氣門與氣門座的磨損,甚至造成活塞環咬死,嚴重影響柴油機的正常工作。

二:柴油發電機組機油麵不宜過低

   同時,柴油機油底殼內機油油麵不能過低,如果油麵過低,則會造成潤滑不良,機油溫度過高,導致配合零件早期磨損。特別是在下坡、過坎或急製動時,有可能使機油集濾器露出機油油麵,將空氣吸入機油泵而不能供油,造成“抱軸”、“燒瓦”等嚴重事故。

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三:貴州柴油發電機組的機油位究竟多高合適呢?

  那麽,究竟柴油發電機組油底殼油麵要多高最合適呢?發電機組維修部建議大家借助機油標尺進行判斷,讀取機油油位,機油的油位不得低於最低機油油位刻度,也不得超過最高機油油位刻度,否則就需要放出或添加機油了。


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